மடிப்பு சக்கர நாற்காலிகள் போர்ட்டபிள் பக்கவாதம் மறுசீரமைப்பு சிறிய சக்கர நாற்காலிகள் அரை லைட்டிங் சாதாரணமானது
மடிப்பு சக்கர நாற்காலிகள் போர்ட்டபிள் பக்கவாதம் மறுசீரமைப்பு சிறிய சக்கர நாற்காலிகள் அரை லைட்டிங் சாதாரணமானது
மருத்துவ சக்கர நாற்காலி மடிப்பு சிறிய சிறிய பல செயல்பாட்டு வயதான பயண ஊனமுற்றோர் கை ஸ்கூட்டர் அனைத்து பொய் மலம்
சாயல் தோல் அழுத்தம் நிவாரண ஆர்ம்ரெஸ்ட், உள்ளமைக்கப்பட்ட தரமான கடற்பாசி, மென்மையான மற்றும் வசதியான. சரிசெய்யக்கூடிய மடிப்பு மிதி, சக்கர நாற்காலியில் மற்றும் வெளியே செல்ல எளிதானது, யுனிவர்சல் சிறிய முன் சக்கரம் முன் சக்கரத்தை அதிக நெகிழ்வான, நீடித்த பிளாஸ்டிக் பொருள்.
இரட்டை பிரேக் வடிவமைப்பு பாதுகாப்பானது
சக்கர நாற்காலி திறப்பு
1. இடது மற்றும் வலது ஓட்டுநர் சக்கரங்களை சரிசெய்யவும்
2, கைகள் மெதுவாக கைகளை அசைக்கின்றன, மடிப்பு பின் பொறிமுறையை (பின் சக்கர நாற்காலியை மடிப்பதற்கு ஏற்றது)
3. கை பிடியைப் பிடித்து, சட்டகத்தை இடது மற்றும் வலதுபுறமாக இழுக்கவும்
4. ஒரு பின்புற சக்கரத்தை சிறிது மிதந்து அதை அப்படியே வைக்கவும்
5. அதைத் திறக்க உங்கள் கையின் உள்ளங்கையுடன் இருக்கையின் பக்கத்திலுள்ள மெத்தை அழுத்தவும்
குறிப்பு: சக்கர நாற்காலியைத் திறக்க இருக்கை குழாயை வைத்திருக்கும் போது, கையை கிளம்பும் ஆபத்து உள்ளது
சக்கர நாற்காலி பின்வாங்கல்கள்
1. இடது மற்றும் வலது ஓட்டுநர் சக்கரங்களை சரிசெய்யவும்
2, மடிப்பு பின் பொறிமுறையானது தட்டுக்கு கீழே அழுத்தி, கை பிடியின் இருபுறமும் மடிக்கவும் (பின் சக்கர நாற்காலியை மடிப்பதற்கு ஏற்றது)
3. கால் மிதிவை மேல்நோக்கி மூடு
4. இரு கைகளாலும் குஷனை மேலே இழுத்து மெதுவாக அதை மூடவும்
5. ஹேண்ட்ரெயிலின் இரண்டு வெளிப்புற பக்கங்களையும் பிடித்து அவற்றை உள்நோக்கி மாற்றவும்
குறிப்பு: சக்கர நாற்காலியை மடிக்கும் போது, தயவுசெய்து ஹேண்ட்ரெயிலைப் பிடிக்காதீர்கள், கையை அசைப்பதற்கான ஆபத்து உள்ளது.
ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் முறை
1. இடது மற்றும் வலது ஓட்டுநர் சக்கரங்களை சரிசெய்யவும்
எச்சரிக்கை: சக்கர நாற்காலிகள் சரிய மிகவும் ஆபத்தானவை, சக்கரத்தை பிரேக் செய்வதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
2. கால் மிதி மேல்நோக்கி மூடு
எச்சரிக்கை: தயவுசெய்து பஸ்ஸில் ஏற மிதி மீது அடியெடுத்து வைக்க வேண்டாம், அது ஆபத்தானது.
எச்சரிக்கை: தயவுசெய்து உயர்த்தப்பட்ட மிதி மீது உங்கள் கால் வைக்க வேண்டாம்.
3, சக்கர நாற்காலியை உறுதியாகப் பிடித்துக் கொள்ளுங்கள், மெதுவாக எழுந்து உட்காருங்கள்
4. மிதிவண்டியைக் குறைக்கவும்
டெபஸ்
முதலில் பிரேக் செய்வதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், பின்னர் மேலே விவரிக்கப்பட்டுள்ளபடி செயல்பாட்டை மாற்றியமைக்கவும்
முழு பொய் பொறிமுறையின் செயல்பாட்டு முறை
1. இடது மற்றும் வலது சக்கரங்களை உறுதியாக பிரேக் செய்து, டில்ட் எதிர்ப்பு சாதனம் உறுதியாக நிறுவப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்
2, பேக்ரெஸ்ட் கோண சரிசெய்தல் கைப்பிடியை வைத்திருங்கள் (இது கை குழாயில் அமைந்துள்ளது. மேல் பகுதி கிடைமட்ட மேற்பரப்பில் ஒரு கோணத்தில் சாய்ந்தது) மற்றும் பேக்ரெஸ்ட் மெதுவாக கீழ்நோக்கி மற்றும் பின்தங்கிய நிலையில் சாய்ந்திருக்கும்
3. பேக்ரெஸ்ட்டை மேலே நிற்கும்போது, பிரேக் கைப்பிடியை சரிசெய்ய பேக்ரெஸ்ட் கோணத்தை பிடித்து, மெதுவாக பேக்ரெஸ்டை மேலே உயர்த்தவும்
குறிப்பு: ● தயவுசெய்து ஒரு சாய்வு இருக்கும் இடத்தில் பேக்ரெஸ்டின் கோணத்தை சரிசெய்ய வேண்டாம்;
Pack பேக்ரெஸ்டில் படுத்துக் கொள்ளும்போது பேக்ரெஸ்டில் உட்கார வேண்டாம்.
கவனம் தேவைப்படும் விஷயங்கள்
1. சக்கர நாற்காலியைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு கையேட்டை கவனமாகப் படித்து புரிந்து கொள்ளுங்கள்.
2, சக்கர நாற்காலிகளின் முதல் சவாரி அல்லது பயன்பாடு, ஒருவருடன் இருக்க வேண்டும்.
3. சக்கர நாற்காலியில் நுழையும்போது அல்லது வெளியேறும்போது, கால் ஆதரவு தட்டில் நிற்கவோ அல்லது சக்தியை செலுத்தவோ வேண்டாம்.
4, சக்கர நாற்காலியில் அல்லது வெளியே வரும்போது பிரேக்கைப் பயன்படுத்தவும்.
5, சக்கர நாற்காலியில் உட்கார்ந்து, சமநிலையை பராமரிக்க இடது மற்றும் வலதுபுறம் இருக்க வேண்டும், உடல் பின்புறத்திற்கு அருகில்.
6, ஈர்ப்பு நிலை மாற்ற ரோல்ஓவரின் மையத்தைத் தடுக்க, காருக்கு வெளியே சாய்ந்து கொள்ளாதீர்கள்.
7. நீங்களே ஏற வேண்டாம்.
8, சக்கர நாற்காலி பிரேக்குகளை கீழ்நோக்கி மெதுவாக்க பயன்படுத்த முடியாது.
9. கீழ்நோக்கிச் செல்லும்போது திசையை மாற்றுவது சக்கர நாற்காலி நிலையற்றதாக இருக்கும், மேலும் திரும்பும்.
10, சாய்ந்த சாலையில் சக்கர நாற்காலியை 8 ander ஐ விட அதிகமான சாய்வுடன் பயன்படுத்த வேண்டாம்.
11, சக்கர நாற்காலியின் நிலையான இணைப்பைப் புரிந்துகொள்ள சக்கர நாற்காலியைக் கையாள்வது இரு கைகளாக இருக்க வேண்டும், இதனால் விரல்களைக் கசக்கிவிடக்கூடாது.
12, சக்கர நாற்காலியை கிருமி நீக்கம் செய்ய அமிலம், காரம் மற்றும் பிற வேதியியல் அரிக்கும் பொருட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.
13. இந்த சக்கர நாற்காலி வாழ்க்கை அறைக்கு வெளியே தட்டையான சாலைக்கு ஏற்றது.
14, சக்கர நாற்காலியில் உள்ள பல்வேறு கட்டும் கொட்டைகளை (குறிப்பாக பின்புற அச்சின் பூட்டு நட்டு) தளர்வாக இருந்தால் சரிசெய்யப்பட வேண்டும், இருக்கை விரிவாக்க பாயின் கீழ் குறுக்கு பட்டியின் நடுவில் உள்ள நட்டு தொழிற்சாலைக்கு முன் சரிசெய்யப்பட்டுள்ளது , தயவுசெய்து விருப்பப்படி திருக வேண்டாம்.
15, முழு காரையும் பயன்படுத்தும் போது, முதலில் கால் ஆதரவைத் திறக்கவும், இதனால் பின்னால் சாய்ந்து கொள்ளக்கூடாது, விளைவுகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான வழிமுறைகளின்படி இல்லையென்றால்.
